Soi nội ngoại thất Xe tải Trường Giang KY5 995KG

Đầu xe được thiết kế chống va đập ba lớp, kết cấu thân xe thiết kế theo dạng hấp thụ năng lượng, khi xảy ra va chạm lực va chạm được phân tán. Kết cấu trục trước có thể giảm lực va đập hiệu quả, bảo vệ lái xe và người ngồi trên xe. Mặt trước đầu xe sang trọng, lưới chụp giữa vệ cơ cấu bảo vệ được tạo mới, ngoại quan hiện đại  tạo phong cách, hệ số cản gió thấp.

Xe tải thùng lửng Trường Giang KY5 995kg với dầm chính chạy dọc thân xe, phía đầu được kết nối với cơ cấu bảo vệ, tạo ra sự bảo vệ một cách toàn diện. Hệ thống phanh đôi trợ lực chân không, giúp cho phanh xe được bảo vệ hai lần. Hệ thống treo trước độc lập, chân máy lò so nhíp sau ổn định thoải mái.

Mở rộng và nâng cao kích thước buồng lái, không gian ngồi thoáng đãng. Mở rộng, tăng độ dày của ghế ngồi, tách riêng gối đầu. Xe được lắp ráp tay lái trợ lực tiêu chuẩn. Máy thu âm màn hình hiển thị tinh thể lỏng (có khe cắm USB,SD).

Xe tải Trường Giang KY5 có khung xe là sự kết hợp khung dầm thẳng bằng vật liệu thép magan, tạo ra sự nhịp nhàng, đồng thời tăng cường sức chịu tải được. Gia cố thêm cầu trước cầu sau, tăng độ rộng và bề dày của nhíp. Sử dụng loại lốp 16514LT 8PR, sức chịu tải tốt hơn.

Lắp thêm thanh chống giảm rung trấn, bán kính dịch chuyển của lò xo xoắn ốc lớn, đường kính lò so 12mm, tạo ra sự êm nhẹ và tăng  được sức chịu tải. Lò so nhíp được mở rộng và dày thêm 600mm*7mm, khiến sức chịu tải của xe được tăng lên.

Thùng xe rời được tăng cường thêm khung che tiêu chuẩn. Thành  bên thùng xe dày 50mm, tăng độ bền. Loại “xe tải hạng nhẹ” kết cấu thùng xe được gia cố thêm, sức chịu tải được tăng cường.
Xe tai Truong Giang KY 5 - Hệ thống nạp gió từ của bên khiến tuổi thọ của động cơ tốt hơn.
Bên cạnh ưu thế  vượt trội về sức chịu tải tốt, tạo sự thoải mái khi điều khiển, cấu hình cao thì giá thành của xe cũng rất cạnh tranh.

Động cơ 1.24L đạt tiêu chuẩn Ero 5, số lượng động cơ Trung Quốc lên đến 1 triệu chiếc, động cơ mạnh mẽ, kỹ thuật tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu.